費斯托標準氣缸DSNU-10-60-P-A技術(shù)參數介紹

工作模式：雙作用

活塞直徑 10 mm

6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程 47.1 N

行程 60 mm

緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

技術(shù)參數

行程60 mm

活塞直徑10 mm

活塞桿螺紋M4

緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置可選

符合標準CETOP RP 52 P ISO 6432

活塞桿端部外螺紋

結構特點(diǎn)缸徑活塞桿缸筒

位置檢測通過(guò)接近開(kāi)關(guān)

符號00991217

派生型一端活塞桿

工作壓力0.15 Mpa ... 1 Mpa

工作壓力1.5 bar ... 10 bar

工作模式雙作用

工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質(zhì)說(shuō)明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級 CRC2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性VDMA24364-B1/B2-L

潔凈室等級6 級，符合 ISO 14644-1

環(huán)境溫度-20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量0.05 J

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程39.6 N

6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程47.1 N

0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量8.5 g

每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量1 g

0 mm 行程的基本重量37.3 g

每 10 m 行程的附加重量2.7 g

安裝方式帶附件

氣動(dòng)接口M5

材料說(shuō)明RoHS 合規

蓋子材料精制鋁合金無(wú)色陽(yáng)極氧化

密封件材料NBR TPE-U(PU)

活塞桿材料高合金不銹鋼

缸筒材料高合金不銹鋼

Festo 圓形氣缸是活塞桿氣缸，得益于其圓形結構特點(diǎn)，可以節省空間的方式安裝，即使在狹小的空間中也是如此。所有圓形氣缸的共同點(diǎn)是工作性能優(yōu)異，使用壽命長(cháng)，安裝快捷方便。該活塞桿氣缸既可提供雙作用和單作用氣缸，也是提供符合 ISO 6432 標準的氣缸。為了檢測活塞位置，也可以使用套件將氣缸傳感器安裝在缸筒上。

Festo 產(chǎn)品選擇范圍廣

Festo 圓形氣缸為許多不同的應用領(lǐng)域提供了廣泛的選擇。例如，對于特別狹小的安裝空間，我們提供標準氣缸的緊湊型派生型，這種氣缸甚至更小更輕。除了彈性緩沖墊或可調節氣動(dòng)終端位置緩沖之外，Festo 還提供不需要調節螺釘的自調節氣動(dòng)終端位置緩沖。自調節氣動(dòng)終端位置緩沖，可以節省安裝時(shí)間，并可以根據負載和速度變化進(jìn)行調節。而且，圓形氣缸還有 2.5 mm 至 100 mm 的缸徑供您選擇。

活塞桿氣缸

Festo 活塞桿氣缸是執行直線(xiàn)運動(dòng)的氣動(dòng)驅動(dòng)器。有圓形氣缸、型材氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸、扁平型氣缸、小型氣缸、旋入式或不銹鋼氣缸；此外，根據缸徑，可以在 6 bar 時(shí)提供高達 50 kN 的推力。符合 ATEX 指令的特定型號也適用于有潛在爆炸危險的工作環(huán)境，或者由耐腐蝕不銹鋼制成，因而特別易于清潔。

由于采用圓形設計，圓形氣缸甚至可以安裝在狹小的空間內。所有圓形氣缸的共同點(diǎn)是工作性能優(yōu)異，使用壽命長(cháng)，安裝快捷方便?；钊麠U氣缸既可作為雙作用和單作用驅動(dòng)器，也是符合 ISO 6432 標準的氣缸。

型材氣缸和拉桿式氣缸

型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術(shù)數據，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標準。然而，這些無(wú)桿氣缸的不同之處主要體現在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，氣缸傳感器使用單獨的安裝組件連接到拉桿上。

緊湊型，短行程和扁平氣缸

緊湊型氣缸是相對于工作行程來(lái)說(shuō)安裝長(cháng)度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負載要求較低的情況。緊湊型氣缸屬于直接安裝氣缸組，通常無(wú)需任何特定安裝附件即可安裝。短行程氣缸的最小行程為 2.5 mm。顧名思義，扁平型氣缸的特點(diǎn)是采用特別扁平的設計，采用抗扭轉的橢圓形活塞。

多位置和插裝式氣缸

多位置氣缸是一種只需幾個(gè)螺絲而無(wú)需借助其它附件（螺釘除外）就能直接從多個(gè)方位進(jìn)行安裝的氣缸。插裝式氣缸可以通過(guò)螺紋孔直接安裝在系統中，并且可以作為單作用氣缸工作。無(wú)需單獨的附件即可安裝這些活塞桿氣缸和連接氣源。因此布局非常節省空間。

帶夾緊裝置的氣缸

這些是活塞桿氣缸，帶有用于夾緊活塞桿的附加夾緊單元。當工作壓力低于最小值時(shí)，摩擦夾緊機構會(huì )激活，并且根據類(lèi)型，可能有間隙或沒(méi)有間隙。帶有夾緊機構的氣缸用于靜態(tài)夾持。動(dòng)態(tài)制動(dòng)和安全相關(guān)控制系統的使用需要具有相關(guān)測試證書(shū)的剎車(chē)。

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